Angelica Katsanidou (S) har skrivit ett öppet brev tillsammans med Karin Helmersson (C) och Lena Granath (V).
För den enskilde som tankar bilen med biogas innebär detta en cirka 20 procentig kostnadsökning. För en lastbil kan det röra sig om tusen kronor per tank och många i Kalmar län har redan sett höjningar vid pump på över fyra kronor. För de regionala kollektivtrafikmyndigheterna vars trafik körs på biogas rör det sig om en kostnadsökning på 200 miljoner kronor per år och oron för vad detta kommer innebära för passagerarna som dagligen förlitar sig på den sprids i skrivande stund.
Biogasbranschen står inför mycket omfattande investeringar på den svenska landsbygden. Nya biogasanläggningar för att öka den svenska produktionen av biogas riskerar att utebli. Biogasen är en del av ett slutet kretslopp där samhällets avfall i form av matrester, avloppsvatten och restprodukter från skog och industrin ger förnybara produkter som drivmedel, el, värme och växtnäring. Viktiga näringsämnen återförs till jordbruket och efterfrågan på ekologiska produkter möts. Det är cirkulär ekonomi på riktigt och bidrar både direkt och indirekt till samtliga 17 av FN:s Agenda 2030-mål.
I vårt Region Kalmar län har vi under lång tid satsat på och arbetat för att stärka biogasutvecklingen. Region Kalmar län var först i Sverige med att tanka våra bussar med biogas vilket har gjort att alla bussresor är klimatneutrala. Biogasmackar kan man numera hitta i varje kommun i Kalmar län. Flera företag i länet har sett möjligheterna med biogasproduktion vilket har gjort att utvecklingen gått framåt. Företag i länet står inför investeringar för att kunna skapa bränsle som ersätter upp till 700 miljoner ton diesel. Allt detta riskerar nu att raseras.
"Kommer inte som en blixt från klar himmel"
Än värre kan Skatteverket kommat att begära in skattebefrielsen retroaktivt från 2021 och framåt. 1,5 miljarder kronor från de företag som ligger i framkant med den gröna omställningen. En direkt förödande skattesmäll för den svenska biogasbranschen.
EU-domen kommer inte som en blixt från klar himmel. Beslutet förmedlade EU innan jul och det fanns två månader för Sverige att överklaga beslutet. Trots detta har regeringen förblivit passiva i frågan och underlåtit att överklaga beslutet. På de två månader som regeringen haft på sig att undvika denna nådastöt för Sveriges biogas har regeringen skickat ett brev till EU-kommissionen och gjort ett uttalande där man vidhåller att en löpande dialog ska hållas med kommissionen. Denna passivitet är för oss oacceptabel.
Regeringen måste agera skyndsamt för att säkra gröna företag på den svenska landsbygden och freda en svensk kollektivtrafik som redan befinner sig i ett mycket svårt läge efter pandemi och under nuvarande ekonomisk kris.
Vi vill veta vad energi- och näringsminister Ebba Busch ämnar göra för att kraftfullt motverka domens negativa konsekvenser för biogasproducenter och konsumenter samt vad som görs för att möjliggöra ett nytt beslut om dispens. Energi- och näringsministern har nu möjlighet att på allvar slå ett slag för det svenska ”hjärtlandet” och för den gröna omställningen.
Angelica Katsanidou (S)
Regionstyrelsens ordförande, Region Kalmar län
Karin Helmersson (C)
Regionstyrelsens vice ordförande, Region Kalmar län
Lena Granath (V)
Regionråd, Region Kalmar län