NU VILL REGIONEN ATT STATEN TAR ÖVER "VÅR" FLYGPLATS

Ett betänkande kring statens ansvar för det svenska flygplatssystemet har tagits fram av den särskilda utredaren Peter Norman. Han har fått i uppdrag att ta fram ett förslag för hur statens ansvar för svenska flygplatser ska se ut. 

Staten äger, förvaltar och driver redan i dag ett antal flygplatser genom bolaget Swedavia samt lämnar statliga driftbidrag till icke statliga flygplatser. En sådan är Kalmar-Öland Airport, som regionen gick in som delägare i för ett antal år sedan.

Enligt utredningen finns ett behov av att staten tar ett samlat grepp om flygplatserna och ett större ansvar för den grundläggande tillgängligheten. 

"Syftet med förslaget är att säkerställa grundläggande tillgänglighet i ett nationellt perspektiv samtidigt som staten kan driva på att luftfarten och flygplatserna ställer om verksamheten för att möta miljö- och klimatutmaningarna", skriver regionen i ett pressmeddelande.

Halvvägs av regionen

Regionen är positiva till utredningen och att man identifierat länets utmaningar avseende bristande kommunikationer. Regionen tror att statligt ägande och drift av Kalmar-Öland Airport skulle innebära en tillförlitlig flygtrafik vilket skulle utgöra en viktig del i arbetet med att skapa en robust helhet för kommunikationerna och tillgängligheten för Kalmar län. 

Regionala utvecklingsnämnden har yttrat sig över betänkandet och det går nu vidare till regionstyrelsen. Regionen betonar samtidigt vikten av att flygplatsen blir en beredskapsflygplats samt att regionen ges ökat inflytande i upphandlingen av flyglinjer.

Kalmar-Öland Airport ägs till hälften av regionen och den andra hälften äger Kalmar kommun.