Tågtrafiken i Kalmar län fungerar allt annat än önskvärt. Foto: KLT
Bara sju månader har passerat av 2017. Ändå har KLT tvingats ställa in hela 1 200 tågavgångar så här långt.
– Vi har jobbat ganska hårt för att få till olika lösningar, så att vi får ut tågen på spåren igen, säger Katarina Sejsing som är trafik- och planeringschef på Kalmar Länstrafiken, KLT, till SR Kalmar.
KLT har nu tagit fram en handlingsplan för att få förbättra situation. I den finns bland annat den nya verkstaden i Kalmar – som man fäster stort hopp kring.
– Vi har ju haft verkstäder i Nässjö och Linköping tidigare och har verkligen sett fram emot att få en i Kalmar för att kunna få ett bättre fokus på underhållet på fordonen, som vi har sett släpat tidigare. Men verkstaden startade i december och det tar tid att köra igång allting. Självklart hade vi hoppats att vi hade varit lite längre fram än vad vi är just nu.
Lösning dröjer
Bolagen Bomardier och Transdev kör tågen i länet. Efter flera möten mellan parterna kommer tvåskift att införas i verkstaden. Trots det dröjer det flera månader innan tågtrafiken väntas fungera normalt igen. KLT hoppas att man är tillbaka på banan vid årsskiftet.
– Vi räknar med det. det känns som att vi har kommit en bra bit på vägen med vårt samarbete, både med Bombardier och med Transdev, och att alla verkligen lägger manken till för att få igång det här nu – så att det blir den "braiga" verkstaden som vi har sett fram emot hela tiden, säger Katarina Sejsing.